Unsichtbar, aber gefährlich
Kleinste Rußpartikel enstehen bei der motorischen Verbrennung von Dieselkraftstoff. Aufgrund der kontinuierlichen Motorenweiterentwicklung entstehen zunehmend kleine und feinste emittierte Dieselpartikel. Diese Rußpartikel sind als Feinstaub eingestuft und sind nur wenige Nanometer groß - zu klein, um für das menschliche Auge sichtbar zu sein. Ein Nanometer entspricht einem tausendstel Millimeter. Staub von der Straßenoberfläche, den Feldern oder von Autobremsen ist viel größer und gehört wird in dieser Hinsicht nicht als Feinstaub klassifiziert.
Es geht um unsere Gesundheit
Nach der Entstehung werden die Rußpartikel durch die Abgasrohre des Fahrzeugs in die Außenluft abgegeben, wo sie von Menschen eingeatmet werden. Größere Partikel werden von den menschlichen Reinigungsmechanismen, wie die Nasenhaare und Schleimhäute zurückgehalten. Diese Mechanismen können aber nicht verhindern, dass der Mensch die feinsten Dieselpartikel einatmet. Diese können sich sogar im Lungengewebe festsetzen. Aufgrund der Tatsache, dass Partikel keine Gase sind, können sie weder ausgeatmet noch abgebaut werden - sie verbleiben in den Lungen. Dieselpartikel bestehen hauptsächlich aus Kohlenstoff.
Durch die Verbrennung im Motor werden die Partikel mit anderen schädlichen Substanzen angereichert. Ein Mensch ist normalerweise dazu in der Lage, die Lungen durch so genannte Fresszellen von eingeatmeten Substanzen zu reinigen. Sie umschließen solche Substanzen und versuchen, diese zu zersetzen. Durch die chemische Zusammensetzung der Dieselpartikel können diese Zellen aber nicht dementsprechend funktionieren. Der Körper reagiert auf diese erfolglosen Anstrengungen mit der Produktion unkontrollierter Wucherungen - genannt Krebs.
Es gibt heute eine Vielzahl von Studien und Ergebnissen von Tierversuchen welche beweisen, dass die Wahrscheinlichkeit Krebs zu bekommen höher ist, wenn ein Mensch Dieselemissionen ausgesetzt ist. Leute, die auf Baustellen oder in Minen im direkten Kontakt mit den Dieselmotoren arbeiten oder Personen, die in überfüllten Gegenden oder in der Nähe stark befahrener Straßen wohnen, sind den Dieselpartikeln besonders stark ausgesetzt. Die Gefährlichkeit von Dieselpartikeln rechtfertigt die Anstrengungen zur Reduzierung von Emissionen, um die Gesundheit der Menschen zu erhalten.
